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    摩托車跑不快,空濾發出怪聲,這樣檢查能讓愛車恢復狂飆動力

    摩托車跑不快,空濾發出怪聲,這樣檢查能讓愛車恢復狂飆動力

    • 分類:行業新聞
    • 作者:行思止隨
    • 來源:指尖摩托
    • 發布時間:2021-08-05 12:55
    • 訪問量:

    【概要描述】年前接個車,車主說這車越來越跑不動了,加速性能很差,空濾老有“嘭嘭”的怪音?! 〗榆嚭笤囓?,開啟點火開關,發動機啟動容易,怠速運轉也還算穩定。于是緩緩加大油開度,逐步給發動機加速,此時明顯能感覺發動機發悶,加不上油,而且也出現了車主之前所說的嘭嘭”的怪音。仔細一聽,應該是發動機回火或者反噴的聲音?! 「鶕囓嚽闆r,憑經驗我分析,出現這種發動機工作不正常的現象,可能有三個原因:一是空氣濾清器出現了嚴

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    • 分類:行業新聞
    • 作者:行思止隨
    • 來源:指尖摩托
    • 發布時間:2021-08-05 12:55
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    詳情
      年前接個車,車主說這車越來越跑不動了,加速性能很差,空濾老有“嘭嘭”的怪音。
      接車后試車,開啟點火開關,發動機啟動容易,怠速運轉也還算穩定。于是緩緩加大油開度,逐步給發動機加速,此時明顯能感覺發動機發悶,加不上油,而且也出現了車主之前所說的嘭嘭”的怪音。仔細一聽,應該是發動機回火或者反噴的聲音。
      根據試車情況,憑經驗我分析,出現這種發動機工作不正常的現象,可能有三個原因:一是空氣濾清器出現了嚴重堵塞;二是進、排氣門工作間隙不正常,關閉不嚴出現了反噴;三是化油器怠速量孔和主量孔松動或脫落。
      按照這個維修思路,我首先打開空氣濾清器總成蓋子,檢查空氣濾芯,經檢查確認空氣濾芯完好,灰塵不多,沒有明顯堵塞跡象,排除了第一個原因。
      繼續進行發動機加速試驗,故障依舊。使用套筒扳手轉動磁電機轉子,對正壓縮上止點“T”標記刻線,檢查進、排氣門工作間隙,發現進、排氣門工作間隙均偏小,重新將進、排氣門工作間隙調至0.1mm左右。心想難道是這里的原因?于是裝復后進行發動機加速試驗,雖然相比以前有所改善,但明顯還是不太正常??磥碓虿辉谟诖?。
      那能是什么原因呢?之前考慮到的第三個原因感覺可能性不大,而且還會有其它伴發故障。于是我一邊讓車主繼續試著加速,一邊觀察發動機工作情況。因為之前我總有個不對勁的感覺,卻總是抓不住是哪里不對勁,在觀察車運行的時候,我忽然覺得哪里不對了,這車的聲音怎么感覺這么悶呢,比一般加不上油故障的車聲音更低沉。難道是......
      我扭頭用手堵了一下排氣管口,果然感覺沖出的氣流有些弱,我好像有些明白了,以前遇到過類似的情況,消音器如果出現堵塞,也會像進、排氣門工作間隙不正常一樣,導致發動機工作不正常。幾年前遇到過一個這樣的。
      于是我把排氣管接口法蘭盤的緊固螺母松開一點,使消音器接口處產生泄漏,再讓車主加油,發動機故障現象明顯減輕,轉速很輕松就起來了,空濾反噴聲響也減輕了,這說明消音器確實有故障。
      拆下消音器進行仔細檢查,發現消音器接口處的彎管是由兩層鋼管制成的,內層鋼管很薄,已經變形凸起,將排氣通道幾乎完全堵塞,使發動機工作時排氣不暢,造成發動機加速性能不佳,空氣濾清器內有反噴氣流沖擊而發出“嘭嘭”的聲響。
      更換一支新的消音器,讓車主試車,很快車主回來,說沒毛病了,發動機加速靈敏,也沒怪音了。經檢查確認,發動機恢復正常,故障排除。
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